활동적인 라이프스타일을 위한 액세서리와 놀라운 퍼포먼스, 올 뉴 지프 글래디에이터
FCA 그룹은 미국 로스엔젤레스에서 개최된 2018 LA 오토쇼에서 지프의 중형 픽업 트럭 올 뉴 지프 글래디에이터(All-new Jeep Gladiator)를 선보였습니다. 올 뉴 지프 글래디에이터는 지프 트럭의 헤리티지와 함께 활용성, 전통적인 지프 디자인, 개방감, 기능성 및 다용도, 견인력 및 4x4 페이로드, 연비 효율성을 갖춘 파워트레인을 갖췄는데요. 다양해지는 라이프스타일에 맞춰 특화된 글래디에이터에는 크로스레일, 토너커버, 베드 등 다양한 액세서리와 퍼포먼스 부품이 포함됩니다.
올 뉴 2020 지프 글래디에이터는 전통적인 지프 디자인 단서로는 즉시 알아볼 수 있는 견고하고 뛰어난 디자인 미관을 자랑합니다. 지프 디자인 팀은 전설적인 7슬롯 그릴을 랭글러에 장착했지만, 견인 능력 증가를 지원하기 위해 그릴 슬롯을 추가로 넓혔습니다. 키스톤 모양의 그릴의 상단은 부드럽게 뒤로 밀어서 공기역학을 개선합니다.
글래디에이터 오버랜드와 루비콘 모델은 선명한 흰색 조명을 투사하는 LED 헤드램프와 안개등을 제공하여 트럭의 현대적인 외관을 더욱 돋보이게 합니다. LED가 장착된 글래디에이터 모델은 주간 주행등을 갖추고 있어 헤드라이트의 바깥쪽 경계를 중심으로 광선을 형성하며, 전방 방향 지시등은 사다리꼴 휠 플레어의 전면에 배치됩니다.
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뒤쪽에서, 전통적인 사각 테일 램프는 LED 조명을 사용할 수 있으며, 베드 안으로 화물을 방해받지 않고 적재할 수 있는 넓은 테일게이트 구멍으로 이동합니다. 테일게이트는 감쇠되어 세 가지 위치에서 정지할 수 있으며, 화물은 파워 잠금식 테일게이트로 쉽게 고정됩니다.
사용 편의성을 높이기 위해 글래디에이터의 내구성 있는 베드를 설계하는 과정에서 보다 깨끗한 기능과 다기능성이 주안점이었다고 합니다. 레일 아래 베드 조명, 사용 가능한 커버 외장 전원(400W 115V, 3중) 및 강력한 통합 타이다운 기능을 통해 내구성과 다기능성을 제공합니다. 이용 가능한 선로 레일 화물 관리 시스템은 화물을 정리하고 보호하기 위한 추가적인 저장 옵션을 제공합니다.
지프 글래디에이터의 인테리어는 진정한 스타일, 다기능성, 편안함 및 직관적인 기능 사용을 결합했습니다. 정밀 장인의 솜씨 및 고품질 소재는 객실 전체에서 찾아볼 수 있습니다.
기존의 영감을 받은 중앙 스택은 모델 선택에 따라 수평 대시보드 디자인을 보완하고 마감을 즐기는 깨끗하고 조각된 형태를 특징으로 합니다. 수동 포장을 한 계기판은 글래디에이터 오버랜드에 액센트 스티치가 달린 부드러운 터치 표면을 갖추고 있으며, 루비콘 모델에서도 사용할 수 있습니다. 실내 온도 조절 및 볼륨 컨트롤 노브, 미디어 충전 및 연결 포트, 엔진 Stop/Start(ESS) 컨트롤을 비롯한 기능적 기능은 모두 빠르게 인식되도록 조각되어 있으며 앞좌석 탑승자가 쉽게 접근할 수 있습니다. 온보드 및 아웃보드 원형 HVAC 통풍구는 플래티넘 크롬 베젤로 둘러싸여 정교하면서도 견고한 외관을 자랑합니다.
완전히 새로워진 뒷좌석에는 고품질 프리미엄 소재가 적용되어 있어 편안함과 지지감을 선사하는 운동적인 느낌을 줍니다. 글래디에이터 전용 리어 시트에는 세그먼트 선두 리어 레그룸이 있으며, 시트 등받이 뒤에 안전하게 보관하기 위해 잠글 수 있는 독특한 디자인이 사용됩니다. 리어 시트는 평평하게 접어서 캐빈 백 스토리지에 접근할 수 있으며 더 큰 품목에 적재 공간을 제공할 수 있습니다.
리어 시트를 평평하게 접은 상태에서 쿼터 트림 패널의 LED 조명이 시트 뒤의 보관 공간을 밝게 비추고 있습니다. 캐스백 벽에 있는 두 개의 스토리지 네트는 훨씬 더 안전한 스토리지를 제공합니다.
신형 지프 글래디에이터는 두 가지 엔진이 장착되는데 3.6리터인 펜타스타 V-6 엔진을 먼저 탑재하고 출시되며, 2020년에는 3.0L의 EcoDiel V-6 엔진을 탑재한 모델이 출시됩니다.
FCA US 3.6L Pentastar V-6 엔진은 285마력 및 260lb-ft의 토크를 제공하며, ESS를 표준 장비로 사용합니다. 이 시스템은 극한 오프로드 주행에 필요한 기본 특성인 로우엔드 토크에 중점을 두고 광범위한 토크 밴드를 제공하도록 설계되었습니다. 6단 수동 변속기는 3.6L Pentastar V-6이 장착된 모든 글래디에이터 모델에 표준 장착되며, 8단 자동 변속기는 옵션 사양입니다. 정교함, 파워, 효율성 및 적응성으로 잘 알려진 Seagate는 2010년부터 생산을 시작한 이후로 860만 대의 3.6리터 V-6 펜타스타 엔진을 생산해 왔습니다. 수상 경력에 빛나는 이 엔진 제품군은 현재 트렌턴(Michigan) 엔진 콤플렉스, 맥 애버뉴(Detchronic) 엔진, 멕시코(Mexicono) 사우스 엔진 등 3개 공장에서 제작되었습니다.
3.0L EcoDiel 엔진은 260마력, 442lb-ft의 토크와 함께 3.0L의 EcoDiel V-6 엔진을 탑재할 예정입니다. 8단 자동 변속기는 표준 변속기로, 증가된 토크 출력을 처리하도록 설계되었습니다.
EcoDiel V-6 엔진은 저단부 및 과도 성능을 위해 설계된 저마찰 베어링으로 정교한 터보차저 기술을 구현합니다. 또한 EcoDiel V-6 엔진은 저마찰 피스톤을 갖추고 있어 연비를 개선하고 온실가스 배출을 줄이며 향상된 연소 시스템인 인젝터 노즐, 피스톤 보울 및 예열 플러그와 연소를 최적화합니다. 저압 냉각 배기 가스 재순환(EGR)은 고압 시스템과 결합하여 EGR 사용 범위를 확장하고 연비를 개선하는 데 도움이 됩니다.
지프 글래디에이터는 2개의 진보된 4x4 시스템을 통해 전설적인 오프로드 성능을 제공합니다. 스포츠 및 오버랜드에 표준 장착되는 Command-Trac 4x4 시스템은 2.72:1의 저거리 기어비를 갖춘 2단 트랜스퍼 케이스와 3.7세대 Dana 44 프론트 및 리어 액슬을 갖추고 있습니다.
아울러 Command-Trac 및 Rock-Trac 시스템은 모두 풀타임 토크 관리 기능을 제공하여 트랙션이 낮은 조건에서 최적의 접지력을 제공합니다. 스포츠 및 오버랜드에서 사용할 수 있는 Trac-Lok 제한 슬립 리어 디퍼렌셜은 모래, 자갈, 눈 또는 얼음 위를 주행하는 등 미끄럽고 접지력이 낮은 상황에서 추가적인 토크와 접지력을 제공합니다. 또한 Gladiator Sport, Overland 및 Rubicon 모델에는 다음과 같은 기능이 포함된 전설적인 Jeep 4x4 기능 덕분에 Trail Rated 배지가 제공됩니다.
모파 브랜드는 올 뉴 지프 글래디에이터가 출시될 때 오너 맞춤화 할 수 있는 200개 이상의 재설계 또는 새로운 지프 퍼포먼스 부품과 액세서리를 제공할 예정입니다. 모파 제품에는 액티브 라이프 스타일과 토너 커버와 스프레이-인 베드라이너 같은 트럭에서 활용 가능한 액세서리와 리프트 킷, 오프-로드 라이트, 락 레일, 휠 같은 퍼포먼스 부품, 그 외 새로운 지프 글래디에이터만을 위해 업그레이드된 제품들이 포함됩니다.
올 뉴 지프 글래디에이터를 위한 모파 부품과 액세서리는 팩토리 워런티에 의해 보증을 받을 수 있으며 수많은 시간의 개발, 테스트, 확인 과정을 거쳐 지프 브랜드와 엔지니어링, 제품 디자인 오피스와 긴밀한 협업을 통해 만들어졌습니다.
LA오토쇼에 참석한 북 아메리카 총괄 팀 쿠니스키(Tim Kuniskis, Head of Jeep Brand - North America)는 “의심할 여지없이 지프 브랜드임을 한 눈에 알아볼 수 있는 트럭 모델 올 뉴 지프 글래디에이터는 모든 아웃도어 어드벤처를 위한 궁극의 차량이다”라며 “지프 브랜드의 충성 고객과 픽업 트럭 구매자들에게 이 특별한 차량에 대한 수요가 굉장히 많다. 강인하고 신뢰성을 갖춘 지프 트럭의 풍부한 헤리티지를 지닌 글래디에이터는 견고한 활용성, 다용도, 기능성을 갖춘 중형 픽업 트럭이다.” 라고 말했습니다.
더욱 지프 다운 더욱 다이내믹한 라이프스타일을 위한 글래디에이터는 2019년 하반기에 가솔린 모델로 먼저 출시되며 에코 디젤 엔진을 장착한 디젤 모델은 2020년에 선보일 예정입니다.
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